暴雨+洪涝，你的新能源汽车还好吗？

​今年夏天，全国各地频繁降下暴雨，中央气象台多次发布暴雨预警。暴雨形成的洪涝灾害范围波及全国十数个省份，加上不断有台风侵袭我国沿海地区，同样引起了严重的内涝灾害。极端天气造成的破坏性与后续带来的洪涝灾害，对公共基础设施造成严重威胁，尤其是暴雨、台风、高温天气，波及的范围极广，需要人们提前做好防范工作，其中就包括驾车出行。

随着政策扶持和市场鼓励，目前国内购入新能源汽车的家庭越来越多。新能源汽车与燃油汽车相比具有节能环保的优势，但由于其搭载电池组，遇到暴雨及洪涝灾害时，会让人担心电池进水引发短路的问题。这种担心是否有必要呢？

暴雨天气能开新能源汽车吗？

其实，燃油汽车与新能源汽车一样，当遇到洪涝灾害时会面临风险。燃油汽车的动力装置在工作时并不是一个完全封闭的环境，若雨水或积水进入发动机，容易导致汽油稀释、火花塞、电路系统瘫痪等问题，致使汽车熄火。

而市面上绝大多数的纯电动车型新能源汽车，在电机、电控、动力电池部分，基本采用了完全封闭模式，甚至部分车型将充电、电控、电机、DCDC等模块采用集中式轻量化内水冷设计，液体难以无法渗入。其次，纯电动车没有排气系统，不必担心发动机进水的问题。因此同样条件下，燃油汽车的进水风险相比新能源汽车要大。

我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》对电动汽车电池安全指标及试验方法均有明确规定。电池防尘防水性能有“侵入保护”衡量指标，简称IPXX。其中十位数的X代表防尘等级，级别从0-6；个位数的X代表防水等级，从0-9。市面上大部分电动汽车电池的防护级别在出厂前都做到了IP67级，所以一定程度的涉水不必担心停驶漏电之类的故障出现。

总体而言，新能源汽车的涉水性和封闭性都要强于燃油车，在雨天出行，理论上会比一般燃油车更安全。

新能源汽车涉水后怎么办？

需要注意的是，这并非表示新能源汽车可以在暴雨天气下长时间涉水。纯电动车的涉水能力虽好于燃油车，但长时间行驶磨损，也会对一些密封部件产生磨损，IP67的防水能力可能会下降，随之会降低一定的密封性。在真空泵的通气孔等部位可能会有进水风险。

因此，不能让车辆长时间涉水，这样除了电池和电路有可能进水外，雨水的腐蚀性还有可能会损伤汽车内部。如果车辆已经进水，应该第一时间离开积水区，然后将车里积水处理干净。

如果车辆已经没有办法继续行驶，停在积水区，应该立即切断电源。千万不要强行二次发动汽车，一则会造成危险，二则会影响后续理赔工作。

如果车辆被淹非常严重，应第一时间将车内人员撤离到安全位置，然后打电话报警救援。若车辆购买了保险，可以先用手机拍照，并在第一时间与保险公司联系，然后请求拖车救援服务。

下雨天可以给新能源汽车充电吗？

那么，在下雨天气时，可以给新能源汽车充电吗？充电桩在设计时已经将下雨天纳入考虑因素，为防止雨水渗漏，会给充电桩加全封闭外壳。为了进一步提高充电桩的安全性，还在充电桩内部增加了漏电开关，确保了不会发生漏电情况。充电枪的防水等级达到了IP65，充电桩电线的绝缘等级也是最高的，所以不用担心雨水会对线路造成影响。

此外，充电建设的地点一般都是选在地势较高并且排水通畅的地区，所以一般情况下不用担心充电桩会被雨水淹没。